Primeiro camião eléctrico do mundo é americano

Esta notícia pode até parecer irrelevante, mas trata-se de uma notícia espectacular. Foi lançado na Califórnia-EUA o primeiro camião de grande porte movido por um motor eléctrico. O ZeroTruck, abre portas para o início de fabrico em grande escala de veículos de serviço que utilizam energias renováveis. Inicialmente prestará serviços para o departamento de Água do Estado da Califórnia, onde substituirá um veículo que consome combustível fóssil. O ZeroTruck possui baterias de lítio que fornecerão energia para um motor UQM PowerPhase 100, que dará propulsão necessária para o camião se movimentar. O ZeroTruck é baseado num chassi Isuzu N-táxi, é apenas um projecto grandioso, mas tem tudo para funcionar. Esperamos que esta idéia seja bem vista por todo o planeta e que nos faça evitar consumir toneladas de combustíveis não renováveis.

Fonte: http://drchicletinho.blogspot.com/

Volvo apresenta gama ecológica

Há muito que a Volvo tem vindo a apresentar diversos conceitos ecológicos, como o mais recente protótipo C30 Efficiency, mas só agora a marca Sueca passa «da teoria para a realidade», com a apresentação da sua gama ecológica «DRIVe».
C30, S40 e V50 são os modelos escolhidos para estrear a assinatura ecológica da marca Sueca. À semelhança do protótipo C30 Efficiency, utilizado como base de desenvolvimento, as novas variantes «amigas do ambiente» recorrem ao motor 1.6D e a todos os truques utilizados nos mais recentes carros «ecológicos».

Assim os modelos C30 e os S40/V50, adoptam alterações com vista à redução dos consumos e emissões, tais como o fundo «tapado», o mesmo acontece com as entradas de ar frontais, a menor altura ao solo, jantes aerodinâmicas, spoiler frontal e, no caso do C30 um novo deflector traseiro. A caixa de velocidades foi também melhorada, com um escalonamento mais longo e, os pneus foram substituídos por outros de baixa resistência.

Com estas alterações, os três modelos dotados da assinatura ecológica da marca, anunciam consumos de 4,4 litros no C30 e 4,5 litros no caso dos S40 e V50. Quanto a emissões de CO2, os valores ficam-se pelos 115 e 118 g/km, respectivamente para o C30 e os S40/V50.
Além disto, encontra-se no painel de instrumentos um indicador que aconselha a melhor altura para a troca de relação de caixa de velocidades.

Link consultado: http://www.autoportal.iol.pt/