
O concreto especial da estrada tem um aditivo à base de dióxido de titânio que captura as partículas de NO2 da atmosfera e transforma-as em nitrato, um tipo de sal que é inofensivo ao meio ambiente. Quando chove na estrada, o sal é levado pela água e o chão fica limpo novamente.
A primeira estrada que testará o asfalto ecológico está na cidade de Hengelo, na Holanda. Foi escolhida devido à boa qualidade do ar local, que permitirá um acompanhamento mais preciso dos resultados.

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