O estudo conclui que 65 por cento do consumo de energia e das emissões de dióxido de carbono gerados no comércio "estão relacionadas com o percurso automóvel dos consumidores de casas para as lojas e no percurso de regresso".
Segundo adianta o estudo, no comércio a retalho, os artigos são enviados pelos distribuidores para armazéns e daí para as várias lojas. No comércio online, pelo menos o praticado pelo site buy.com, os produtos são enviados directamente da distribuição para os consumidores, evitando-se alguns passos na cadeia retalhista.
Os investigadores "concluíram que o modelo de distribuição do comércio convencional, associado a factores como o empacotamento de artigos, o percurso de automóvel feito pelos consumidores entre as suas casas e as lojas e vice-versa, resulta num maior consumo de energia e emissões de dióxido de carbono do que o modelo de compras online da buy.com".
Fonte: http://www.eco.edp.pt/
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